--中國路橋西安公司十天高速51標總工程師    趙志華
（2012年1月12日）

尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！很高興能站在這里，代表十天高速51標項目做匯報，十天51標項目部在公司的領導和各部門的關懷下，全體職工本著吃苦奉獻爭創(chuàng)一流的創(chuàng)業(yè)精神，通過辛勤努力，克服了原材料漲價、地質條件復雜、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響，克服了種種困難，完成了施工任務，取得了良好的經濟效益和社會效益。我項目部被評選為2011年度先進集體，我們有這樣的榮譽，是我們十天高速51標項目團隊辛勤汗水和智慧的結晶，也是與今天在座的各位領導和同志們的熱情鼓勵、支持和幫助分不開的，在此，請允許我代表項目全體成員向大家表示衷心的感謝！
十天高速公路A-CD51標標段長3.3Km，主要以千枚巖隧道為主，主要工程有大跨度三車道隧道7道（共單洞12座，單洞總長4936m）；橋梁832m，路基土石方34萬方，涵洞9道275.59m。標段地處城鄉(xiāng)結合部，征地拆遷難度大、外部環(huán)境復雜。標段合同造價5.11億元，合同工期為12個月。
下面我把項目的情況進行簡單的匯報：
      一、狠抓團隊建設， 練好內功，加強項目管理
項目自開始，公司領導就給予了高度的期望和重視，這個項目絕對是中國路橋西安公司要爭得效益，贏得榮譽，創(chuàng)造輝煌的項目：因此，由公司總經理李長林同志親自掛帥，盯守現場，公司領導多次到現場組織專家學者處理技術難題，給予我們很大的幫助和鼓勵。
項目從團隊自身的建設出發(fā)，練好內功，才能把做好現場的工作做好：思想統(tǒng)一了，目標明確了，責任到人了，措施到位了，實施跟蹤到底了，有規(guī)劃有實施有總結，項目管理才能處于一個良性的有序發(fā)展。正是因為這樣，項目在全線資金緊張，外部協調環(huán)境極度惡劣的情況下，客服困難，狠抓管理，把工作重心放在現場，一個個解決資金困難、隊伍管理、地材供應、技術難題。項目管理團隊做到了：一是機構精練高效；二是分工明確責任到人，責權對等，充分授權；三是相互溝通，民主決策，齊抓共管，減少管理盲區(qū)；四是鞏固團隊意識，挖掘團隊潛能，忠誠于項目團隊。
      二、緊抓協調，積極主動，克服環(huán)境困難
漢濱隧道群的12座隧道都是三車道大斷面隧道，圍巖以V級圍巖為主的泥質結構強風化千枚巖，遇水后軟化為粉末狀，泥化呈淤泥狀。受斷裂帶構造影響，巖質較軟，巖體極破碎，自穩(wěn)能力差，開挖時拱部易坍塌，側壁易失穩(wěn)。隧道埋深較淺，洞口段地表附著物繁多，是省內目前地質條件最差、斷面最大、施工難度最大、采用施工方法最多的高速公路隧道。
漢濱隧道群位于陜西省安康市漢濱區(qū)香溪洞風景區(qū)，地處城鄉(xiāng)結合部，建設環(huán)境復雜，由大小12座隧道構成，總長4951米，隧道圍巖主要以強風化千枚巖為主，其中香溪隧道和漢濱隧道的施工難度和建設環(huán)境都是非常的困難，也是整個項目的控制性工程，尤其是香溪隧道，洞頂最大埋深也不過18米，又是全省首座以強風化千枚巖為主的大跨度淺埋三車道隧道，雖然雙洞加起來才414米，但在全線的95座隧道中知名度最高，各級領導都非常關注，其主要原因就是我們承擔施工任務的漢濱隧道群的環(huán)境難度和施工難度是太高了。
僅241米的香溪隧道右線，讓干了很多年隧道施工的技術人員和班組都開了眼界：隧道內圍巖主要為強風化千枚巖，遇水為泥，隧道下穿香溪洞旅游公路，頂上又到處都是回族同胞的墳墓，進出口加起來共有250多座，隨時都有塌方的可能，這讓誰看了心理都會直發(fā)毛，別說還要在這里邊干活了。可是為了完成施工任務，項目部積極協調，主動出擊，公司領導多次邀請相關專家到現場勘察制定施工方案，項目部也組織有著豐富經驗老工人按照隧道施工設計的最強支護參數進行洞內施工。但2010年7月18日水災，也讓如此強支護的隧道下沉的78cm，為此管理處、公司領導邀請專家到現場勘察制定換拱方案，干過隧道的人都知道在這種大斷面隧道中換拱的難度有多大，危險系數有多高，稍微大意就會出現安全事故，可就在這樣艱難的條件下，我們路橋人毅然在這洞頂墳墓遍布，洞內可以摸著棺材板的地方克服種種困難，解決技術難題，最終圓滿的完成了任務。
      三、以技術為龍頭，逐一攻破施工技術難題
隧道群在每個進洞施工時，由于隧道洞口段多為全、強風化千枚巖地層，洞口地質條件差、缺乏自穩(wěn)能力，為了順利進洞，均采用了大管棚作為超前支護措施，管棚鋼管完成后在其內部安設鋼筋籠，然后注水泥漿。在洞口緊貼進洞掌子面設置套拱，套拱內設置型鋼鋼架和導向管。針對部分隧道洞口存在偏壓情況，項目部組織專家多次現場勘查后，分別采取了設置偏壓套拱偏壓擋墻的方法結合超前管棚進洞，保證了洞口安全，為洞內展開正常施工打下了良好基礎。
針對不同病害，項目部還多次請專家論證，最終以最佳的優(yōu)化方案進行施工，香溪隧道左線出口右側位于香溪旅游公路下方地表沖溝一側，地表為香溪旅游公路修建時的坡積松散土，埋深較淺，左側有一定埋深，形成嚴重偏壓，地表沖溝在雨季水量較大，洞口段施工時已出現多次滑塌，給正常進洞帶來極大困難。項目部積極協調，先后組織中交院、省公路設計院專家多次勘查，以科學謹慎的態(tài)度，集思廣益，召開30余次現場論證會后，最終確定設置偏壓套拱，增長管棚等一系列施工方案，保證了洞口安全，順利進洞。2010年7月18日暴雨水災，香溪隧道右線出口洞口山體出現滑坡，項目部又及時設法變更方案，設置了82根微型抗滑樁進行加固處理，對隧道明洞段基礎采用支撐樁處理。進入暗洞開挖后，圍巖變形嚴重，導致初期支護出現裂縫，拱頂下沉，嚴重侵限。我們又采取增加注漿小導管預處理和拱架拆換方法處理，采用扣拱方案成功通過塌方段。在隧道施工過程中共出現大小塌方數十次，部分淺埋隧道出現冒頂。塌方發(fā)生后一般在原導洞臨時支撐位置增設豎向支撐，以確保已施工段落初期支護穩(wěn)定，加大現場監(jiān)控量測頻率，噴射混凝土封閉掌子面塌方涌出松散體，在此基礎上用洞碴堆填反壓形成塌方處理施工平臺，然后進行塌方處理。漢濱隧道右線100m大塌方，我們采取了臨時仰拱、洞內長大管棚、雙側壁微臺階法也成功通過。
這樣的施工條件和難度， 極大地鍛煉了全體項目參建人員，塌方處理的成功案例《任家溝1#大跨度千枚巖隧道塌方處理技術》入選《全國公路建設與養(yǎng)護優(yōu)秀論文集》，發(fā)表后獲得業(yè)內好評，也為我們積累了很多寶貴經驗，提高了公司在大跨度三車道千枚巖隧道施工的技術和管理水平。
      四、安全生產是工程的永恒主題
項目管理實施過程中，人員安全和結構物安全始終是項目管理的重點，方案的安全性更是管理者心頭的重中之重。任家溝1#隧道頂上有一個高壓線鐵塔靠近隧道線路，處于一個大的破碎帶上。在09年11月和12月遭遇過兩次大的塌方，地表出現了10余米深的大坑，險情發(fā)生后，管理處領導想方設法處理塌方，公司領導多次親自帶領管理處領導和技術人員及專家組人員爬上山頂，查看山頂塌陷的山體，在山林厚厚的落葉中尋找塌方造成的地表裂縫走向，勘查探尋塌方形成的原因和可能的趨勢。項目部還對塌方處理方案進行了詳細的現場跟蹤，處理完塌方后繼續(xù)開挖時，管理處從處長、總工到工作組組長都多次在隧道掌子面查看塌方處理效果，驗證方案。通過采用強支護快速度通過方案，任家溝1、2#隧道同時安全貫通！
張啞子1#隧道由于圍巖突然變化導致原設計支護參數不能滿足要求，致使洞頂出現塌方，好在安全措施準備到位，塌方過程中無一起安全事故。塌方過程中對靠近掌子面未塌方段及時采用雙層拱架支護，以確保安全，控制塌方再度擴大。張啞子1#左線的洞口方案，是參與人數最多、組織專家教授討論次數最多的部位。洞口開挖后，出現大面積滑坡，山體出現急速位移，最后經專家現場勘查，才發(fā)現洞口位于古坡積層上?；逻M一步發(fā)展對洞口的西王殿溝中橋造成極大的影響，通過對增加的涵洞排水、通行、安全都進行了演算論證后，最終將西王殿溝中橋改做路基處理，確保隧道施工和運營安全。
      五、強調 “零開挖”進洞，建山區(qū)高速環(huán)保示范工程
隨著省廳對建設生態(tài)環(huán)保工程理念的要求不斷提高，漢濱隧道群在施工中也十分注重保護原有地貌和自然景觀，在每一座隧道施工之前，都要經測量人員多次測量，討論確定科學合理的進洞位置，然后采用零開挖進洞，避免大邊坡大仰坡進洞，最大程度減少洞口周邊地表地貌和植被的破壞，保持原地貌自然景觀。對出現塌方地段,盡量在進洞后盡快恢復原地貌,采用有機土綠化植被，不留施工痕跡。隧道采用標準的零開挖進洞，開挖面以外的地表植被、樹木，都完整的保存下來。為了把山體滑坡和漏水等情況治理好，保證在投入運營后在10年內不大修，盡量減少運營成本，降低安全運營系數，在隧道開挖時運用新奧法等施工工藝，在不影響周圍群眾生產生活的情況下進行施工。
為了把高速公路真正建成造福一方百姓的致富路、幸福路，施工前就征詢了多方意見，充分考慮沿線群眾提出的各種要求，最終確定采用臨時棧橋+大管棚超前支護進洞方案，不僅保證了地方道路通暢，減少環(huán)境破壞，也避免了洞頂房屋受較大影響，而且在隧道進口50米內為減小對圍巖擾動，只采用人工配合機械開挖，確保洞頂公路安全的同時也可減小對周圍居民生活的影響。在隧道開挖完成后得到了各方的一致肯定。
在股份公司、 路橋公司的領導和各部門的關懷下，我們十天51標項目經理部全體參建干部職工振奮精神、團結奮斗，緊緊圍繞施工生產積極主動地開展各項工作，發(fā)揚能打敢拼，奮勇爭先，精益求精，嚴細管理的精神，充分調動廣大干部職工的生產積極性，取得了一定的成績，得到了各級領導的表揚和認可。但是我們還有很多不足之處，請各位領導和同仁對我們提出寶貴的意見和建議，我們將虛心采納。我們決定在今后的工作中，發(fā)揚成績，再接再厲，以更高的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。
最后，祝愿大家春節(jié)愉快，身體健康，闔家歡樂，謝謝大家！