該項目因持續(xù)降雨過后路段持續(xù)蠕滑變形，既有抗滑樁傾斜移位，最大位移近4m，路基整體下沉開裂，沉降量近4m。針對該路段的復(fù)雜性，我公司在整個滑坡變形體布置了監(jiān)測網(wǎng)，并對滑動變形體內(nèi)部布置了深部變形監(jiān)測設(shè)施，結(jié)合鉆探、物探資料，綜合分析變形監(jiān)測成果，對滑坡的滑帶深度、滑動方向、滑動規(guī)律等作出了較為準(zhǔn)確的判斷和預(yù)測。在設(shè)計上針對該滑坡地下水發(fā)育的特點，針對性的設(shè)計了降水井來疏排地下水。開創(chuàng)性的設(shè)計了自控系統(tǒng)可在運(yùn)營期長期自動抽排地下水，確?；路€(wěn)定性。