突如其來的疫情擾亂了我們的生活，忙碌又緊張的工作被按下了暫停鍵。經(jīng)過2個多月漫長的等待，5月3日，我們復工了。 作為奮斗一線的收費員，投入工作就是投入戰(zhàn)斗。必須保持充足的戰(zhàn)斗力，每天全身心放在工作中。

       5月6日零時我們開始正式收費。當收到第一筆通行費時，拿著這張人民幣，內(nèi)心竟無比的開心、激動。以前我總是覺得收費工作枯燥無味，現(xiàn)在的我有一種自豪感油然而生。在這個特殊的時段，我們或許不能像醫(yī)護人員一樣沖鋒在前守護人民群眾的生命、健康，但是在疫情的背后我們是道路暢通的負責人。身為公路工作者，在工作中做好防控措施，為群眾出行提供快捷、便利的通行環(huán)境，竭盡全力做好本職，我們便是公路的守護者。

      復工后，迅速增長的車流讓我們的收費系統(tǒng)一度崩潰，兩站為了確保收費秩序，從公司領(lǐng)導到部門經(jīng)理全部堅守一線。主管甘旗卡分部的陳總，連續(xù)一周的時間沒有回家，事無俱細的處理一線工作中遇到的各類矛盾和問題；由于連續(xù)幾天的大風揚沙天氣，收費區(qū)、辦公區(qū)到處是沙土，收費員都成了土人，執(zhí)勤員就不停的清理、擦拭，讓站區(qū)始終保持整潔的環(huán)境。五家子分部班長呂龍飛，胳膊摔骨折后還不到20天就放棄病假返回工作崗位。執(zhí)勤、站崗、收費，給司機提供暖心的服務(wù)，一個班下來，還未取出鋼釘?shù)母觳簿蜁弁措y忍，但他不吭一聲，自己默默的敷上藥袋緩解疼痛。班長苑振軍，我們平常都管他叫“二哥”，大大咧咧愛開玩笑。在工作上一絲不茍，對自己要求極為嚴格。那天早上接班后，正是五家子站的車流高峰期，雙向開啟六車道才能緩解擁堵，二哥在車道里來回穿梭，不料一腳蹬空絆在收費島上，他爬起來一瘸一拐的跑到邊道，把一臺因系統(tǒng)不識別車號而發(fā)脾氣的司機勸走。二哥這才擼起褲角看看自己的腿，剛才的一跤，腿被劃出近一尺長的血道，滲出的血水已經(jīng)粘到褲子上，可他竟沒心沒肺的笑著喊：“這下完犢子了，腿卡禿嚕皮了”。領(lǐng)導趕忙帶他到附近的醫(yī)務(wù)室。處理完傷口，二哥就像沒事兒人一樣，一瘸一拐的回到了工作崗位，因為他知道，如果請假休息，班里的其他同事就要承擔更大的工作量。

       在我們好通公司，越是在關(guān)鍵的時候，總有那么一群人，以身作則兢兢業(yè)業(yè)，平凡卻又不普通。復工短短幾個班，可感動他人的是我們身邊時時刻刻存在的榜樣，他們就是收費一線最靚的仔。